ਭਾਰਤ ‘ਚ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਦਾ ਟਰਾਇਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। BEML ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ‘ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ’ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 867 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ‘ਚ 280 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ 8 ਕੋਚ ਵਾਲੇ 2 ਟਰੇਨਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ‘ਤੇ ਸੀਮਿਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ 280 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸੈਮੀ-ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨ ਲਾਈਨ ‘ਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟਰੇਨਸੈੱਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ‘ਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ‘ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 2026 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਆਰਡਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਰੂਟਾਂ ‘ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਪਾਨੀ ਬੁਲੇਟ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 27.86 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 866.87 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੁੱਲ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਖਰਚੇ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਕਾਸ ਖਰਚੇ, ਗੈਰ-ਆਵਰਤੀ ਖਰਚੇ, ਜਿਗਸ, ਫਿਕਸਚਰ, ਟੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਸੈੱਟ 280 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੁਰਸੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ‘ਚ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਸੀਮਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
